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祝民航事业取得更大的胜利*

郭洪涛

(一九八二年二月十五日) 　　十一届三中全会以来，交通运输战线取得了重大成就。但是，五种交通运输方式，现在还调整得不够。公路条件差，大型汽车少，专用汽车少，成本高，汽车工业需要有大的改造。水路运输，现在码头、船只不足，我国沿海有1．8万多公里海岸线，但万吨级码头只有130多个。日本沿海码头就有800多个。内河运输的发展基础还是很薄弱的。铁路运输也是个困难环节，东西线很紧张，山西的煤炭运不出来。再就是民航运输，虽然有很大发展，但还满足不了国民经济的需要。 　　在交通运输中，有几项任务只有民航才能担负的。比如外国旅客的运输基本上靠民航，这是民航的一个重要责任。再一个是进出口货物中贵重物品和鲜活物品的运输，也要靠民航。第三个，国内远距离的运输，将来也要靠民航。特别是随着旅游事业的发展，外国人来华坐飞机多了，在国内旅行的外国人，80％靠民航运输。旅游是不拿东西就能换取外汇的办法，因此，国家决定大力发展旅游业，以换取更多外汇，这就要靠民航。只有民航发展了，才能赚这一笔线。现在世界上发达的国家坐火车的人很少，近距离坐汽车，远距离坐飞机。我到过欧洲的荷兰、比利时，那里火车上人不多，大多是坐飞机的。民航事业现在还不能满足需要，还要逐步发展。将来要大发展，前途远大得很，任务也很重。 　　民航有几十年发展的基础，特别是十一届三中全会以来，民航搞企业化，搞经济核算，有很大的进步。第一个进步是服务态度改善了，连外国人也有评论。过去人家不愿意坐我们的飞机，因为花一样的钱而我们服务态度不好。现在服务态度好了，飞机上供应也改进了，得到中外旅客的好评，这方面是大家公认的。再一个显著的进步就是安全搞得好，没有听说什么飞机掉下来。不过小飞机有过。外国经常摔飞机，最近美国一架飞机掉到河里去了。我们的安全搞得好，当然还要继续努力。第三个显著进步就是从亏损到盈利。过去民航是亏损的，现在每年都赢利了。民航现在可以向国外借钱买飞机，然后用飞机赚来的钱偿还，不用国家一分钱。这和远洋公司向国外贷款买船，从得到的利润中偿还的办法是一样的。目前，在国家投资困难的情况下，用这个办法发展民航将会更快。当然，必须赚钱才行，赔钱是不行的。民航从赔钱到赚钱，这是一个大进步。 　　今年2月20日左右，要开全国工交会议，议题头一条就是要解决经济效益问题。对民航来说，就是要提高飞机的利用率，提高飞机的效能，降低成本，改善经营管理，得到较多的经济效益。工交会议第二个议题，就是要搞技术改造，把现有企业改造好。第三，要达到上面的目的，必须整顿企业。把企业整顿好，才能发挥效益。民航也要以整顿企业为中心，结合技术改造，完善经济责任制，整顿劳动队伍，整顿领导班子。整顿好企业，不要搞形式主义，要认真的、扎扎实实的，把企业整顿好。这要下一番功夫。只要我们根据中央的决定去做，就一定能搞好。 　　* 这是郭洪涛同志在民航工作会议上讲话的一部分。 　　 郭洪涛文集/中国交通运输协会编。—北京：中共党史出版社，1998