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致全国联运工作会议的贺信

郭洪涛

(一九九六年五月十五日) 　　国家经贸委在江苏太仓召开的全国联运工作会议今天开幕了，这是全国联运行业的一次盛会，也是继1986年成都会议之后的又一次联运工作的重要会议。我代表中国交通运输协会并以我个人的名义向大会表示热烈祝贺! 　　这次会议的召开，正值全党、全国认真贯彻党的十四届五中全会精神，落实八届人大四次会议通过的《国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标纲要》，作为对国民经济和社会发展具有先导性作用的交通运输业必须有一个较大发展才能适应国民经济发展和人民生活的需要。加速发展联运是交通运输业实现经济增长方式转变的有效途径，也是交通运输支持国民经济实现“两个转变”的重要措施。因此，召开这样一次全国性的联运工作会议，分析形势，研究解决问题，制定《“九五”全国联运发展纲要》，明确目标，努力推动联运工作是十分必要的。 　　“八五”时期，是我国国民经济持续、快速、健康发展，各项事业取得显著成就的五年。我国联运事业在国家经贸委、国家计委的领导下，在铁道、交通、民航、外贸等有关部门以及各地经贸委(计经委、交委、交办)的支持下，同全国各行各业一样，有了迅速的发展，已经成为交通运输战线上一支不可缺少的力量。到1995年底，全国县以上联运企业已发展到600家，营业站点近4000个，形成连结铁路、公路、水运和大中城市的联运网络。1995年全年完成1亿吨的联运货运量，4500万人次的旅客联运量，承担着国家经济建设和城乡物资交流的联运任务。联运企业的基础设施增强，当前全国联运企业的固定资产总值已达22亿元，仓库、堆场、运输车辆和吊装设备均在逐年增加，扩大了服务功能。随着业务量的增多，1995年全年业务总收入达到17亿元，实现利润与上缴税利均近亿元。各地联运企业深化改革，转换经营机制，企业管理水平不断提高，联营联运、联网联运以及联建联营都进一步巩固发展。几年来联运企业建设的一批集装箱中转站陆续建成投产后，不仅能够承担国内集装箱联运业务，而且积极向国际联运业务扩展，有的联运企业集装箱中转场站已被批准为二类口岸，把口岸功能引进联运场站内，综合服务功能大大增强，社会效益显著。各地联运企业有的已由单一的运输代理发展为全方位、多元化、多功能的客货并重，主业与副业并举，铁、公、水、航全面发展的综合性、社会性的新型联运企业。 　　我看了石万鹏副主任代表国家经贸委所做的“抓住机遇，齐心协力，努力奋斗，推动联运工作再上新台阶”的主题报告稿，我完全同意。报告总结了联运工作的成功经验，确定了“九五”联运发展的指导方针和主要目标，同时也提出了《“九五”全国联运发展纲要》这都是非常重要的。我相信，在党的方针、政策指引下，在各级政府的重视与关怀下，在各有关部门的大力支持下，加强联运工作的综合组织协调，发挥联运整体优势，调动全国各地联运企业的积极性与创造性，依靠广大联运职工团结一致，艰苦奋斗，一定能够取得新的胜利，为国家经济建设做出更多的贡献。 　　祝大会圆满成功! 　　 郭洪涛文集/中国交通运输协会编。—北京：中共党史出版社，1998