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七、推行先进工作方法

郭洪涛著

推行各种先进工作方法，是铁路技术管理的主要内容，也是一种主要的生产改革。天津铁路局所推行的先进工作方法，绝大部分是苏联多年来积累起来的先进经验，经过中长铁路的介绍，组织职工参观学习，接受过来以后，再在全国范围内推广起来。其中，也有一部分先进工作方法，是本局优秀职工创造的，还有一部分是本局职工向别的企业学来的。归纳起来有以下七种类型： 　　一是有节奏地按照指示图表进行生产的先进工作方法。比如，500公里紧密运行图，这是以分局为单位，以“满载、超轴、500公里运动”为中心，结合各种先进工作方法所造成的先进指标为基础，把与运输有关的各部门工作安排适当，把各部门工作都组织在运行图里，进行有节奏的生产。比如，车站上建立的技术作业过程表，便是把车站整个的工作，以调车作业为中心组织起来，进行有节奏的生产。工电部门工区的技术作业过程表，也属于这类性质。这种工作方法，每一个厂、段都要实行。 　　二是用改进设备的办法，以提高生产的先进工作方法。比如，机务段的硬水化软水、循环减温法、新放水法、新点火法等，都是这一类。这种先进工作方法，对于提高效能、降低成本作用极大。比如，硬水化软水的推行，消除了机车锅炉水垢，延长洗检公里数一倍以上，节省了机车用煤，提高了机车牵引能力。 　　三是用改进工具的办法，以提高生产的先进工作方法。比如傅鸿宾的铺灰器，姜振元的钢轨爬行矫正器，陈金富的抹灰器、梁二连的喷浆船，上海局职工创造的自动路牌接受器以及翻砂漏模法，都属于这一类。抹灰器的使用，可提高效率六倍；漏模法使用，效率可提高三倍。 　　四是用改进操纵技术的办法，以提高生产的先进工作方法。比如，郑锡坤的机车超轴500公里作业法、高速切削法、列检快速作业法等，都属于这一类。这种工作方法，也掺杂着工具和设备的改进。 　　五是一个工人学会两种以上的技术，用这种工作方法，以达到减少人力的先进工作方法。比如，电务联合工作，一个通信工学会信号工的工作。或一个信号工学会通信工的工作，便可以节省一半人力。电报、电话联合通信所，鲁宁式机车保养法，也是属于这一类的。凡是搞这一类性质工作的工人，都要求学会这种先进工作方法。 　　六是用改进生产作业过程和改进劳动组织，以及精密分工的方法，来提高生产的先进工作方法。比如，李锡奎调车法，孙凤池机车洗检循环流水作业法，列检蛇形工作法，白晓生货车中修和大修循环流水作业法等等，都属于这一类。 　　七是用改善工作方法、加强计划性的办法，以提高生产效能的先进工作方法。比如，苏德尼果调度法、杨茂林装车法、电务集户呼唤法、马密多夫取送车法、黄润萍仓库管理法，都是属于这一类的。 　　在整个推行先进工作方法的过程中，各个部门，保守与进步之间，新与旧之间，充满着各种矛盾的斗争，因此，推行先进工作方法的过程，也是一个思想斗争的过程。归纳起来，基本的发展过程是这样的：开始推行时，遇到的阻碍，主要是有些工程技术人员曾长期受旧技术的支配，抵触情绪较大；加之形形色色旧的观点以及本位主义思想作祟，因而采取旁观、消极怠工甚至反对的态度。当运动开展起来以后，群众的盲动和领导偏爱典型、脱离实际的情绪就滋长起来了。在防止和反对这两种倾向时，要区别不同的具体情况，分别对待。 　　由于先进工作方法带有若干技术性的问题，我们不是一下就全面展开，而是有计划、有步骤地进行，采取分批学习和考试，分批推行，分批验收，分批发给合格证的办法。单凭一股热情是行不通的。我们开始一段时间，曾经发生过严重的形式主义，如工务部门在推行聂菲铎夫养路法的82个工区中，只有7个是合格的。所以，为了保证先进工作方法的质量，验收工作是十分重要的。 　　 郭洪涛回忆录/郭洪涛著.—北京:中共党史出版社,2004.1