围绕秦蜀古道发生的历史事件和与其有关的一系列数据组成了关于它的备忘录与数据库。无需多言，让我们从有关秦蜀古道的备忘录与数据库中去体会它的伟大。
　　1.备忘录。名称：秦蜀古道。曾用名：蜀道(泛称)，陈仓道(北端，北栈)，金牛道(南段，南栈，又称剑阁道)，故道(西周和春秋)。正名依据：陕西省简称秦，四川省简称蜀；此道穿越秦岭、巴山，最早连通陕川二省，历史上又曾以故道称呼，因此以秦蜀古道作为其正名。山路起讫位置：陕西宝鸡秦岭北麓益门镇，到四川绵阳巴山南麓大剑镇。古道历程：西周(前800年)到近代(1930年)公路出现。著名关隘：剑门关和大散关。知名驿站：三交城(益门镇)、大散关、黄化驿、青泥驿、飞仙阁(以上北栈道)、五盘岭(秦蜀分界)、朝天岭、石柜阁、剑门关、大剑镇(以上南栈道)。有名典故：石牛粪金和五丁开关。历史人物：刘邦(帝)、秦惠王(王)、韩信(将)、诸葛亮(相)、司马相如、李白、苏轼(才子)、褒姒、杨贵妃(佳人)。概括：美女英雄之道，历史文化之道，山川秀美之道，秦蜀天府之国道。
　　2.数据库：西安与成都距离1000多公里(据唐代杜佑《通典》和今《陕西省地图册》)。山路距离：宝鸡市和绵阳市为500公里，古道的曲度以3倍计算，则山间道路总长度在1500公里左右。栈道比例：1／51与1／10之间；最多桥阁数：10万以上。栈道总长度近乎1000里(《战国策》：“栈道千里，通于蜀汉，使天下皆畏秦。”)。古道宽度：1米至5米之间。战争平均频度：50年到100年有1战；孔明六出祁山，姜维九伐中原。重庆成为直辖市之前，四川省有1亿人口，多于法国和德国人口；陕西省有3000万人口。宝成铁路：中国第一条电气化铁路；全长668公里；宝(鸡)广(原)段投资6.14亿元，每公里造价177万元。价值期望值：“愈多愈善”(韩信)，即无可限量区间。