第三篇 文物保护 二、文物运输
文物运输是“秦始皇兵马俑全国巡回展”工作中的重要环节，四年间22个展地的辗转都涉及了文物的运输问题。安全、准时地将文物运送到展出地，是展览工作顺利开展的重要保障，因此，制定细致、周密的文物运输方案是一项非常重要的工作。
(一)运输方案的设计思路
根据不同地区的不同道路状况和交通状况，我们从以下几个方面设计文物的运输方案：
1.交通运输环境
展览交接两地间道路交通运输环境的好坏，是运输方案中首先考虑的问题。根据展期的安排，负责这项工作的工作人员除了咨询两地间运输环境的相关信息外，对于难以把握的路段，还经常会亲自跑一趟，以了解沿途的具体情况，确保文物运输车辆的安全。如从湖南长沙到福建福州的路段，有很长一段路是山路，还有一段低速公路，所以在出发前，我们对所经路段的基本情况都有了充分地了解和把握，保证了文物安全、准时地到达展出地。
2.交通运输方式
在充分了解两地间的运输环境后，我们根据以往的经验，合理确定交通运输方式。巡展中，大多数的文物运输都是由汽车来完成的，但当展品由苏州运往哈尔滨时，正值冬天。冬天北方天气寒冷，路面结冰，所以为了文物的安全，我们选用火车完成了文物的运输。
3.运输时间
根据展览工作进度要求，在确定了运输方式后，我们还要根据两地间的路程，来确定文物运输的起止时间。
4.运输方案
依据所确定的运输方式、运输路线及时间，设计具体、可行的文物运输方案。文物运输方案通常由保管部和公安科共同制定，并报请陕西省文物局公安处批准方可执行。
5.应急预案
根据运输过程中可能出现的突发状况，如车祸、道路修建、自然灾害等，我们还设计了多种应急预案和备用路线。
(二)运输环境的分析
运输环境的分析包括对气象和路况信息、地形地貌、可达路线、可能的运输方式以及沿线治安情况等因素的分析。
1.气象和路况信息分析
在文物的运输过程中，提前掌握气象和路况信息是十分必要的，它将直接影响着文物的运输安全。交通运输属于对气象高度敏感的行业，其所追求的快速、高效、安全、准时的目标，在很大程度上要受到气象因素的影响，而交通事故的高发期，也多为多雾、多雨、多雪的季节。交通部门指出，影响汽车行驶的不利气象条件主要有低温、积雪、积冰以及低能见度等，而天气对公路交通造成最大影响的也是降雨或路面潮湿。据统计，由刹车引起的交通事故占总事故中的20％，这主要是由于潮湿的路面造成的；而雪天的公路事故率通常要增加25％，伤亡率增加近一倍；低能见度也是汽车事故常见的原因之一，每年各地都会发生多起数十辆车的追尾事故。另外，在弯道处或者从隧道驶出的大型货车，其稳定性受风的影响更大。雨、雪季节还有可能造成铁路干线因水害、暴雪等灾害而中断。因此，在文物运输前和运输的过程中，必须充分了解相关的气象信息。
对于公路汽车运输而言，路面状况是影响运输安全的又一重要因素。路面的抗滑性能和抗滑耐久性，以及路面的平整度，都会影响车辆行驶时的平顺性和稳定性，所有这些因素对汽车行驶过程中的安全会产生一定程度的影响。
因此在制定运输方案时，应通过气象预报，掌握出发地、目的地以及沿途每一地区的天气情况，尤其是具体路段、具体时段的天气预报，同时还要了解出发地与目的地之间的道路状况，尽可能选择高速公路或高等级公路，制定合理的运输计划。
2.地形地貌信息分析
运输车辆所经地区的地形、地貌情况，也将影响文物运输过程中的安全。我们主要关注的是所经路途是否有山区或大的河流，因为这些地区有可能出现塌方、滑坡以及水灾等自然灾害。所选择的运输路线应结合对当地气象信息的综合分析而定，避免可能出现的威胁文物运输安全的隐患。
3.可达路线
可达路线是指全面了解出发地与目的地之间所有可能通达的路线。除了选择满足及时、安全运输要求的路线外，还应了解其他可达路线的情况作为备选，以应对在文物运输过程中可能发生的阻断道路等突发事故的出现。
4.运输方式
制定运输方案时，应充分了解出发地与目的地之间可利用的主要运输方式，根据对文物运输的需求，以及对气象、路况、运输成本等综合信息进行的分析，选择适当的运输方式。
5.沿线治安情况
文物因其本身所具有的珍贵的历史、文化、科学、艺术等价值，决定了其本身同时也具有很高的经济价值。因此在文物运输中，尤其要防范因盗窃、抢劫等犯罪而造成的损失。为了确保文物在运输中的安全就必须掌握相关信息，做好文物运输途中的安全工作。除了要对文物运输时间、运输方式、运输路线等信息严格保密外，同时还要在运输前了解沿线的治安情况，并有针对性地制定押运方案。
(三)运输方式的选择
文物运输的主要方式有航空、铁路和公路三种。
1.各种运输方式的特点
航空运输的主要优点是速度快、机动性强、安全性高。但是飞机机舱的容积和载重量相对较小，运载成本比地面运输高得多。同时，飞机飞行往往又要受到某些气象因素的制约，而影响运输的安全性、准时性。尤其离机场距离比较远的地方，还因为需要多种运输方式联合使用，增加了文物的装卸搬运次数，所以这种运输方式的利用价值不大。
铁路运输是陆地长距离运输的主要方式。由于列车在固定轨道上行驶，可以自成系统，不受其他运输条件的影响，按时刻表运行；轨道还有行驶阻力小、不需频繁启动制动、可重载高速运行、运输单位大、运输成本低等优势。但由于在专用线路上行驶，而且车站之间距离比较远，缺乏机动性，此外，运输的起点和终点常常需要汽车进行转运，增加了搬运次数，亦不适合文物展品的运输。
公路运输是最普及、承担全社会运输量最大的一种运输方式。其最大的优点是空间和时间具有充分的自由性，不受路线和停车站的约束，只要没有特别的障碍(如壕沟、过窄的通道等)，汽车都可以到达。公路四通八达已形成网络，使各地之间得以连通。在各种运输方式中，公路运输的覆盖面最广，通达性最强。公路运输还有一个优势就是直达性好，可以实现由门到门的运输。铁路、航空运输一般只能将货物运抵指定地点而增加了货物的周转、装卸环节，而公路运输则避免了这种缺陷，也避免了在这些周转、装卸过程中可能会出现的不安全因素。
但公路运输也存在一些缺点，如汽车运输的相对空间较小、不能进行大批量的输送、动力和劳务成本较高等。这些缺点在长途运输过程中更为突显。此外，由于在运输行程中司机的主观意志起主要作用，所以容易发生交通事故，对人身、文物、汽车都可能造成损害。还有就是可能出现的交通阻塞情况，也增加了文物运输途中的不安全因素。
2.巡展中主要采取的文物运输方式
根据不同运输方式的特点、巡展文物自身的特点，以及文物运输路线的具体情况，我们在“秦始皇兵马俑全国巡回展”中，采取了不同的运输方式：对于出发地与目的地之间有高速公路相通，且公路运输时间不超过24小时的，选择公路运输方式；针对两地间距离过远，公路运输时间在24小时以上，或道路状况不佳，沿线地形复杂，气候条件不利于公路运输时，则采用铁路运输的方式；而航空运输则因其运输成本过高而不予考虑。
(四)确定运输路线的原则
运输路线的确定主要指公路运输中路线的确定。我们在巡展中确定文物运输路线的原则是最快原则，即在各可达路线路况相似的条件下，选择最短的路线；在路况不同的条件下，选择路况最好的路线，并尽可能地利用高速公路或高等级公路作为主要运输路线。
(五)运输工作中的技术要求
1.公路运输中对运输车辆、人员及速度的要求
(1)对运输车辆的要求
用于运输文物的车辆应是《汽车运输业车辆技术管理规定》中所规定的车辆技术状况等级为二级以上的车辆，即“汽车各主要组成的基础件和主要零部件坚固可靠，技术性能良好；发动机运转稳定，无异响，动力性能良好，燃油料消耗不超过定额指标，废气排放、噪声符合国家标准；各项装备齐全、完好，在运行中无任何保留条件”。除此之外，在选择运输车辆时还应作基本的技术检测，即测试汽车的安全性，包括制动、侧滑、转向、前照灯等，观察车辆主体结构和轮胎是否有严重磨损、变形或裂纹等现象。对于不符合技术要求的车辆坚决不能使用，不能退而求其次。另外车辆的经常性装备还应符合国标GB7258—87《机动车运行安全技术条件》、GB4785—84《汽车及挂车外部照明和信号装置的数量、位置和光色》和交通部JT3115—85《货运半挂车通用技术条件》的有关规定，并保证齐全、完好。车辆在特殊运行条件下使用时，应根据需要，配备保温、预热、防滑、牵引等临时性装备。
(3)对人员的要求
驾驶员应具备其所驾驶车辆的资质，有丰富的驾驶经验，熟悉运输路线和路况。押运人员应为正规保安人员(警察、武警或经省、自治区、直辖市人民政府公安机关批准从事武装守护、押运服务的保安服务公司的专职守护、押运人员)。在运输过程中，驾驶员和押运人员应配备有必要的通信工具，以保证车辆之间、与相关机构和人员的通信畅通。文物运输车辆除驾驶员和押运人员外不得搭乘其他人员。在车辆行驶过程中，驾驶员与押运人员不能交谈。驾驶员应严格遵守交通法规，确保行车安全。押运人员应随时注意驾驶员的状态，避免出现超速驾驶或疲劳驾驶等危害文物运输安全的行为。运输过程中押运人员应做到人不离物，物不离人，始终保证文物处于可控制的安全状态之下，最大限度地保证文物安全。
(3)对速度的要求
在文物运输过程中，车辆的行驶速度直接影响到文物的安全。由于陶俑都是容易破碎的文物，车辆在高速运行时，因为本身的动力大，而造成车辆的剧烈颠簸和震动，可能会导致文物受到强烈的冲击力而损坏；同时因为车辆速度快，有状况发生时，驾驶员反应的时间短，较易因措手不及而发生车祸。速度慢时司机可反应的时间长，较能从容采取紧急对策，也会使车辆平稳行驶，使文物处于一个相对稳定的状态。因此文物运输时，车辆速度应限定在一个安全的范围内，以保证车辆、人员、文物的安全。参照相关的运输安全规定，我们在文物运输时，要求在高速公路上的行驶速度不低于60公里/小时，不高于80公里/小时，并与前方的车辆保持一定的车距；在普通路面行驶时，车辆的速度不应高于60公里/小时。
2.对文物装卸的要求
1)文物在启运和到达时，需进行装、卸作业，此时文物管理人员会与押运人员进行文物的点交，主要清点文物包装箱的数量，并检查包装箱的封条是否完整。
2)文物运输过程中应尽可能减少装、卸环节。
3)文物装卸作业应充分利用装卸机械如叉车、吊车来完成，避免完全利用人力进行装卸作业。
4)文物装卸作业需遵守最短距离原则，即装卸地点应尽可能接近文物存放地点，最大限度地缩短文物搬运的距离。
5)文物装卸作业地点应具备足够的空间和面积，使装卸机械能够畅通运行。作业范围内要求地面平整，整洁无杂物，并预留有搬运用的通道。
6)文物在装车时应进行合理配载。配载时应注意将体量大的文物包装箱放置在下层，体量小的文物包装箱放置在上层；同时还要注意运输工具的承重位置，不能偏重，或者重心偏向。在配载时应尽可能填充车厢内的所有空间，保证各文物包装箱之间没有空隙，不会在运输过程中发生位移。如果文物包装箱不能占据整个车厢空间，可配载其他物品，但不能是液体、气体或其他有异味、有毒、腐蚀性以及易燃易爆等固态危险物品。设计配载方案时应注意的几点原则：
根据运输工具的内径尺寸，计算出其最大容积；
测量所载货物的尺寸、重量，结合运输工具的尺寸，初步算出装载轻重货物的比例；
装车时注意货物摆放的顺序、堆码时的方向，要最大限度的利用车厢的空间。
7)文物装车后，包装箱应用绳、网等固定在车厢体上，以防止车辆在行驶过程中颠簸或刹车时引起的撞击，造成对包装箱内文物的损伤。敞车还要加盖苫布，预防运输途中遭遇雨雪天气。
(六)全国巡展总体运输方案
1.文物集装箱
参与全国巡展的85件(组)文物包装完成后，共有集装箱32件(表十)，全部体积约67立方米，总重量约9000公斤。
2.运输时间规定
1)公路运输时间应不超过24小时；
2)公路运输时间超过24小时的，建议采用铁路运输。
3.车辆选择(以文物集装箱的整体体积为依据)
1)汽车：车长为10米、高3.8米、载重10吨的货运卡车两辆(随车配备武装押运人员)；
2)火车：一节火车车皮(随车配备武装押运人员)。
4.相关手续
文物启运前，应提前与出发地和目的地的交管部门联系，办理大货车的出、入城手续，并在当地交管部门的协助配合下，确定出、入城的文物车辆行驶路线，由当地警车开道护送。
5.长途路线选择
公路运输应尽可能选择高速公路，并根据道路情况，设计备用路线。
6.文物搬运与装卸
装卸前后的搬运过程，应利用叉车、平板推车等工具，汽车装卸需使用吊车完成，火车装卸需使用叉车完成，避免在文物装卸过程中纯粹依靠人力。
文物巡展的实践与探索——“秦始皇兵马俑全国巡回展”实录/秦始皇兵马俑博物馆编著.—北京：科学出版社，2009