明成化年间，宪宗朱见深设置西厂等特务组织，纵容厂卫官校四处横行，弄得民不聊生，激起多次民变与农民起义。郧阳、均州一带多次发生流民起义。后来流民起义被镇压后，余部及大量流民漂泊于陕、豫、鄂三省边界地界，垦殖定居，形成了大量客家人。由于明初对商洛采取的封闭政策，商洛地区行政区划骤减，人丁十分稀少，留下大量的荒芜田地。流民形成客家人定居之后，人口骤增，商洛山区水陆运输趋于繁忙，道路问题成为当务之急，修路架桥解决商山道行路难的燃眉之急，已成为州牧首先考虑的主要课题。
　　明代商州西境说法洞至石佛湾约2里长的一段道路最为难行。说法洞石壁正当丹江的入口，两山夹峙，水流迅急，夏秋季节，常阻绝行旅。明嘉靖年间(1522—1566)，商州道员郗元洪(山西平定人，辛巳进士)主持修治此路段，建起栈道，世人誉为“郗公路”。商洛山民、来往行旅深感郗元洪修说法洞栈道及道路的业绩，为其立《郗公路碑》一座，并为之讴歌曰“商山路，昔难行，今太平，郗公郗公，子孙荣”，希望郗元洪勤政爱民、造福一方的义举，能使他子子孙孙永远繁荣昌盛。碑文中称“一时行者豁如也”，又记曰：“桥梁道路为政之先也，世人视官为传舍，忽而不治与自为而不暇及者何限?千余年得一西华，又千余年得一郗子，西华止分疆以通，限地以治；郗子则东出宛邓，南入巴蜀，北达河洛，周回数千里，视西华实再倍焉。然则郗公之功，传且远矣!昔东坡筑堤于杭(州)，至今德之曰‘苏公堤’；则凡履商山之平者，不曰‘郗公路’乎?”郗元洪修建说法洞栈道的善举，数百年来一直受到蓝关古道行旅及山民的称颂，他的英名千古流传。