电动汽车不是……
说起电动车，大家会想到什么呢?
是这几年才冒出来的新玩意儿……
不就是景区和学校那种像乌龟一样慢吞吞的小车车嘛……
就是用个电瓶，没什么技术含量……
如果是这样的话，那大家就太小看电动汽车了，不信你看——
不是玩意儿
先说两个年份，1834年和1885年，你觉得哪一个会是电动汽车的诞生年，哪一个又是汽油汽车的呢?
1834年，美国人托马斯·达文波特制造出了第一辆直流电机驱动的电动车。他非常有商业头脑，很快申请并获得了美国电机行业的第一个专利，这一年也成为电动汽车的创始之年。
就在电动汽车风生水起地发展了半个世纪之后，它的兄弟，也可以说是死对头——内燃机汽车(内燃，顾名思义就是里面有东西在燃烧，比如汽油、柴油就是最常被使用的燃料)才被发明出来。1885年，德国工程师卡尔·奔驰制造出一辆装有0.85马力汽油机的三轮车，它被认为是世界上第一辆真正的汽车，因为它是以汽油为动力源的第一辆汽车，而不是蒸汽机或者电动机。这个时候，老大哥电动汽车是不是应该哭晕在墙角呢?“为什么不是我，不是我?”
你知道吗
其实在电动汽车之前，还有一种更早的汽车类型。1769年，法国陆军工程师尼古拉·约瑟夫·居纽制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。可惜它的寿命非常短，在试车的时候，因为转向系统失灵撞在般圣奴兵工厂的墙壁上，直接就粉身碎骨了，这也是世界上第一起机动车事故。
不是慢乌龟
没错，在电动车刚诞生的时候，它的时速只有12千米／小时，你稍微跑快点就可以把它甩在身后。不过那是1881年的事儿了。美国人特鲁夫用一台电动机和六节铅酸蓄电池给他的电动三轮车作为动力，驾驶员坐上去之后，车的总重量有160千克，时速仅12千米。可就是它，还在当年巴黎举行的国际电器展览会上引起了不小的轰动呢!
不过现在的电动汽车完全甩掉了慢乌龟的帽子，比如最近很热门的特斯拉电动车，它的Model S型车从静止加速到时速100千米只需要4.34秒。对这个数字你可能还没有什么感觉，那对比一下其他大家比较熟悉的车吧。完成同样的动作，2013年问世的奥迪S7 4.0T需要4.29秒，宝马M5需要4.37秒——也就是说，现在电动车并不比高档的汽油车慢哦。
小故事
1896年9月，普罗维登斯汽车竞赛在美国罗得岛州的纳拉干西特举行，这是世界上首次场地赛，参赛的有6辆汽油车和2辆电动车。当时的比赛主办方不提供充电设备，参赛者在周围找了个遍，最终找到一个牛棚，虽然离比赛场地较远，但总算解决了充电问题。最终里克公司的电动车以平均38.6千米的时速获得冠军。
充电不是问题
以前妈妈骑电动摩托车，隔天就要充电!充电还特别不方便，晚上得提着大电瓶回家，第二天早上又提着出门，可真是个大麻烦!
电动汽车可没这么差劲。其实早在1997年，丰田试制的RAV4电动旅行车一次充电就可以行驶215千米。比如妈妈接送你上下学，再买买菜什么的，一天开30千米的话，每周只需要充一次电就够了。而现在的特斯拉就更厉害了，它最大容量的电池一次充满电可以行驶480千米，相当于从北京出发可以一口气开到呼和浩特呢!
除了电池可用的时间越来越长，大家关心的充电问题也正在得到解决。比如2008年，我国的曹广平工程师发现了利用白天闲置的路灯柱来充电的方法。路灯离道路最近，而且有道路的地方基本都有路灯，不用专门去找充电的地点，这个方法把路灯系统更有效地利用起来了，真是一举两得。
优点不止一点点
现在汽油和柴油车开得好好的，大家干嘛要旧事重提，从仓库里把电动汽车再翻出来研究呢?大家还记得今年9月刊上两位同学做的尾气调查吗?(《课堂内外》(小学版)2014年9月刊第62～65页《环保研究“鲜”体验》)正是由于汽油和柴油车的污染问题越来越严重，人们才又想起了电动汽车呢，因为它最大的优点就是排放的污染气体少。
虽然电动车本身不排放有害气体，但是它要耗电，传统的发电方式是有污染的。于是，有人把电动汽车所耗的电量换算成发电厂的污染物排放量来计算，发现它的污染也是比较小的。再说，电厂大多建在远离城市的地方，要治理这种排放集中的污染比对每一辆汽车进行污染治理要容易得多。所以才说电动汽车的污染小。电动汽车还有一个大优点，就在“电”上。不管是汽油还是柴油车，都来自石油，但石油是不可再生的资源，而电力是可再生的。煤、核能、水力、风力、光、热等等都可以发电，不用担心石油终究会被用光啦!大家都是白天用车，晚上充电。晚上人们都睡觉了，正好是用电低谷期，给电动汽车充电能使发电设备得到更充分的利用。
同样行走100千米的路程，燃油汽车一般需要5～10升汽油，摩托车也要耗掉2～6升的油，但电动汽车只要1～3度电。这意味着什么呢?93号汽油的价格是7.50元／升左右，而电的价格是0.50元／度左右。也就是说，一般的燃油汽车开100千米要花37.50元～75.00元，而电动汽车只需要一两块钱。你看，电动汽车节能的优势是不是体现得很明显啦!
电动汽车，这个不是新玩意儿的旧朋友，相信在不久之后，真的会用更环保、更有趣的方式重新回到我们的生活呢!
知识站
除了电、风、地热这些能源之外，现在有越来越多的新能源加入了汽车燃料的行列。比如压缩天然气就是一种比较安全好用的环保清洁燃料，它的原理很简单，就是把天然气的体积压缩为原来的1%。只要稍加改造，就能让传统的内燃机汽车变成双燃料车，所以它已经在亚太地区、欧美地区推广开来。藻类生质燃料也是一种高效环保的新能源。水藻通过光合作用吸收二氧化碳转化为氧气和生物质能，它的优点是可以通过工业化生产来避免占用农耕用地，它制成的燃料用途较广，包括为汽车、船只和飞机提供动力。
摘自《课堂内外小学版A版》2014 11
