铜车马各部件的青铜成分有何不同?
王 芸
经过光谱和化学分析的方法测定，铜车马是用锡青铜铸造。其主要成分为铜、锡、铅等十余种化学元素。
远在秦王朝以前，人们在长期的铜器铸造实践中，就已经总结出一套比较科学的锡青铜金齐配比经验。按照《考工记》的记载：“金有六齐，六分其金而锡居其一，谓之鍾鼎之齐；五分其金而锡居其一，谓之斧斤之齐；四分其金而锡居其一，谓之戈戟之齐；三分其金而锡居其一，谓之大刃之齐；五分其金而锡居其二，谓之削杀矢齐；金、锡半，谓之鉴燧之齐。”
铜车马铸件对轫度的要求较高，需要铸件有较好的塑性，这就决定了它的冶金比例中锡的含量不能太高。秦代的匠师们首先认真地确定了铜车马各个构件的性能要求，然后根据不同铸件的需要，各部位采用了不同的合金比例。如：四匹铜马，铜占90％，锡占6％—9％，铅占0.7％—1％；而铜车，铜占的比例为82％—86％，锡为8％—13％，铅为0.12—3.76％。铜车的车轖、车辐需要强度大，因此含锡量均在13％以上。车舆上的其它部件，其含锡量一般在10％左右。而缰、辔、靷、尾束等部件的含锡量只有6％左右。铜车撑需要的硬度最大，因此它的含锡量最高，为20％。说明秦代的铸造冶炼工匠已经比较准确地掌握了在金属冶铸中，根据铸件性能的不同，采取不同的合金比例的工艺。
秦俑百题/孟剑明主编．—西安：西北大学出版社，1997．4